皆さん、こんばんは〜
東京都渋谷区より、ジャガー Fタイプのデントリペアのご依頼を頂きましたのでご紹介をさせて頂きます。
![ジャガーFタイプ デントリペア](https://www.pdr-swingcraft.com/wp-content/uploads/2019/12/9E2EA463-6F62-421F-ACE0-A5D51A41D73A-1024x768.jpeg)
ヘコミは、クォーターパネルに御座いました〜
![ジャガーFタイプ クォーターパネルのデントリペア](https://www.pdr-swingcraft.com/wp-content/uploads/2019/12/2019AC92-7AF7-434A-B51B-F9843E7125FF-1024x768.jpeg)
アーチのプレスラインの少し上に小さなエクボが…
コンバーチブルですので、クォーターパネルのツールアクセスは非常に悪かったですね。色々アクセス方法を探っては見ましたが断念しました…(≧∇≦)
今回は、表から引っ張るプーリングでリペアする事に
![ジャガーFタイプ アルミパネルのデントリペア](https://www.pdr-swingcraft.com/wp-content/uploads/2019/12/408A2924-A59D-47AC-9ED8-35D077844F4C-1024x768.jpeg)
何とか、無事に終了しましたー( ^ω^ )
塗装は極力避けたいと言うご要望の場合、ヘコミを裏から押す事が出来れば問題無いのですが、プーリングで作業する場合には塗膜剥がれのリスクを伴いますので難しいですね。剥がれてしまったら、塗装する事になってしまいますので…
剥がれのリスクが高そうなお車も有れば、ほぼリスクは無いだろうと思う場合も御座います。プーリングに絶対は有りませんのでお客様の御了解を頂いた場合のみ作業致します。今回は、剥がれのリスクは低いと判断させて頂きましてプーリングにて無事完了致しました。( ^ω^ )
![ジャガーFタイプ デントリペア](https://www.pdr-swingcraft.com/wp-content/uploads/2019/12/774DFEE0-A606-4D00-BE07-947D175DE7A9-1024x768.jpeg)
当店にご依頼ありがとうございました〜m(__)m